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04.10.2005
La petite phrase de Goasguen
"Si je suis élu maire de Paris: je supprime les voies de bus".
Si Claude Goasguen espère relever le niveau du débat politique et se faire élire à la Mairie de Paris sur ce genre de petites phrases: je lui souhaite bien du courage et surtout beaucoup d'espoir !
07:33 Publié dans Politique | Lien permanent | Commentaires (13) | Envoyer cette note | Tags : Politique
Commentaires
Goasguen remonte dans mon estime avec cette idée. La circulation serait plus fluide sans ces conneries de couloirs de bus.
Les transports publics en commun représentent bien l’esprit collectiviste des écolo-coco-socialistes.
Ecrit par : plermite | 04.10.2005
Cette fois çi, je ne suis pas tout à fait en accord avec plermite, et c'est rare ;), habitant depuis toujours à Paris, je me souviens même qu'avant les couloirs de bus c'était déja le souk au niveau circulation, ce qui manque dans ses couloirs de bus, c'est des bus tout simplement, il y a des villes du nord de l'europe bien équipées depuis 50 ans, ou les habitants ont l'habitude de prendre les transports en commun, plutot que la voiture et ça marche très bien! Il ne faut pas oublier non plus que différents sondages montrent que les parisiens veulent moins de voitures à Paris! Effectivement et malheureusement Goasguen ne va pas se faire élire avec ce genre de propos!
Ecrit par : henri | 04.10.2005
J'imagine tout de même que son programme ne se résume pas à ça. Sinon...
Ecrit par : koz | 05.10.2005
ha bah il a l'air intelligent lui ! et l'argent gaspillé çà le dérange pas ?
Ecrit par : virginie | 06.10.2005
ça n'a effectivement pas l'air de le déranger.
Faire et défaire ce que font les autres, c'est le grand jeu des politiques!
Ecrit par : politique et polémiques | 06.10.2005
La politique c'est amélioré ce qui ne va pas, quitte a choquer ou a bouleverser les petites habitudes de ses chers francais.
Si ce monsieur considere comme reelement génant les couloirs de bus pour les francais, je ne vois pas en quoi cela peut poser probleme. Vous dites que cela va couter cher aux parisiens si il le fait, oui mais comme dans tout il faut assumer ses actes, vous avez fait passer Delanoe a la mairie de Paris, il y a des consequences a assumer. C'est tout.
La on est honnetement dans le systeme francais habituel, ou les francais ne veulent qu'une chose, que les politiques ne changent pas leurs petites habitudes. En gros et comme d'habitude "rahh les politiques ne font rien, ils ne servent a rien" et quand certain veulent bouger "rohh il arretent pas de bouleverser mes petits acquis sociaux auquels je tiens tant, quitte a laisser a mes enfants un pays dans un sacre bordel."
Ecrit par : Steph | 08.10.2005
Personnellement, je n'ai pas voté Delanoê, et je ne voterais jamais a gauche de ma vie.
J'estime concernant Goasguen, que ce n'est pas avec ce genre de phrases, qui a mon sens ne sont pas constructives, qu'il est susceptible de se faire élire.
il a peut-etre d'autres priorités dans la capitale que la suppression des couloirs de bus.
Des actions urgentes, indispensables sont a menées, et celle là, il ne faut pas les oublier.
Ecrit par : politique et polémiques | 10.10.2005
De tels couloirs de bus réduisent volontairement la circulation automobile en réduisant leur vitesse. Maintenant que c'est fait il faut un service oublic à la hauteur, avec un loi sur le service minimum.
La pollution est terrible à Paris et les trajets très longs. La déclaration intelligente à faire est sur l'efficacité des transports dont la Régio a hérité (STIF).
Les pistes de vélo me semblent moins utiles et l'exercice du vélo à Paris est tellement dangereux ! Elles sont rès coûteuses aussi et moins utilisées
Ecrit par : elysee | 10.10.2005
« Personnellement, je n'ai pas voté Delanoë, et je ne voterais jamais a gauche de ma vie. »
Bienvenue au club des « gag », génétiquement anti-gauchiste.
J’interdis aux membres de mon entourage de voter à gauche.
Hélas, la droite française est aussi interventionniste.
Sur le problème des couloirs de bus, je maintiens que c’est une connerie :
- l’état favorise ses propres produits, la RATP étant une entreprise publique.
Aucune entreprise privée ne peut favoriser ses produits par la loi.
Lorsqu’un cas de concurrence déloyale existe réellement, les anti-capitalistes ferment leur gueule.
Les rues sont, paraît-il, des biens publics. Pourquoi avantager les transports en commun plus que les voitures privées ?
- durant les périodes de trafic intense, réduire une voie spécialement pour les bus (et taxis) conduit inévitablement à des bouchons.
Et l’état fait perdre à l’individu son bien le plus précieux : son temps.
- de façon plus générale, la voiture, symbole d’un « égoïsme effréné », pur produit du capitalisme, est détestée par les écolo-gauchistes. Faut utiliser les transports en commun, rouler moins vite, acheter des petites bagnoles…
Ces inquisiteurs du collectivisme m’emmerdent. Vive la voiture !
Ecrit par : plermite | 11.10.2005
Je pense que pour régler le problème de la polution à Paris, la capitale devrait comme à Londres instaurer un péage à l'éntrée de toutes les portes.
Cela freinerait considérablement l'utilisation de la voiture, car majoritairement ce ne sont pas les parisiens qui utilisent leur voitures, mais les habitants des villes avoisinantes, qui vont chercher le calm et la verdure en dehors de Paris, mais qui n'hésitent pas a polluer les parisiens.
Ecrit par : politique et polémiques | 11.10.2005
Je suis effaré par les commentaires de cette discussion !
Je ne suis pas un écolo-gauchiste, je suis un ancien parisien et un actuel banlieusard, et je suis pour les couloirs de bus !
Le principal problème vient bien du manque de transports en commun suffisants : a toute heure, suffisament fréquents et transversaux.
Une grande majorité des déplacements pourraient être réglés de cette façon. (Pas tous, bien sur)
Accuser les banlieusard de tous les maux, c'est facile : nous n'avons pas de transports en commun efficace. Moi, je suis contraint à la voiture. Ca ne me plait pas plus que ça.
De plus, l'expérience d'autres villes (Los Angeles p.ex. qu'en favorisant la circulation automobile, on crée un appel d'air, pour arriver a un nouveau blocage, avec plus de voiture et de pollution.
Enfin, nous entrons dans l'air du pétrole cher. Alors l'avenir n'est pas dans l'automobile à tout crin...
Ecrit par : oldlion | 11.10.2005
L'avenir n'est pas forcément dans l'automobile a tout crin.
Mais l'avenir est surement dans les biocarburant, ou les voitures électriques.
Le prix de l'essence, n'est pas a mon sens le sujet centrale de cette question, et je ne suis pas sur que les français prennent moins leur voiture eu égard au prix de l'essence.
Un des principaux problème a mon sens, est le prix de la carte orange, qui n'est pas forcément le reflet des conditions de voyages.
Le metro est sale, souvent bondé. Les bus ne circulent pas assez régulièrement.
la taxation des "balieusard" est une solution pour certains capitale et elle semble faire ses preuves.
Ce n'est pas a mon sens une idée à écarter d'emblée loin de là.
Ecrit par : politique et polémiques | 11.10.2005
Vive la voiture......quand elle a de la place pour rouler!
Et à Paris ,vu la "surpopulation automobile", que de bouchons!!!!
Et vive également les poumons...qui eux n'apprécient pas trop la pollution :d'où nécessité à un moment ou à un autre de rééquilibrer en ville transports en commun et voiture individuelle.
(Quant à Goasquen , justement , peut-être avait-il trop sniffé de gaz d'échappements? :-)
Ecrit par : zanser | 12.10.2005